燒結臺車鑄造工藝-河鑄重工

燒結臺車 整車為均為鑄造件，經機加工后組合拼接到一起。燒結臺車鑄件分為幾部份：車體鑄件、攔板鑄件、篦條、為密封裝置及車輪。燒結臺車車體多采用QT500-7材質鑄造，攔板材質多采用QT450-10材質，篦條采用RTCr26Ni，而密封及車輪則根據雙方充分的技術溝通與交流，理解用戶要求與期望，制定雙方認可的材質。

燒結臺車車體鑄件均采用工型樹脂砂鑄造工藝。 燒結臺車欄板及篦條采用真空鑄造工藝。砂型表面采用流涂工藝掛涂，優點：①鑄型強度高，避免造型石英砂引起的各類夾砂缺陷，確保鑄件基體純潔性。②樹脂固化起模，鑄型型腔尺寸_為穩定，確保鑄造尺寸精度和毛坯產品一致性，鑄件精度CT10~12級。③鑄件表面光潔度高，大大減少因表面缺陷對基體的影響。④鑄型潰散性好，毛坯冷卻過程受阻收縮應力集中傾向小，有利臺車車體鑄件加工后尺寸穩定性。

 

• 鋼錠模的錐度設計參數
• 鋼錠模鑄造工藝及裝備技術
• 金屬型鑄造工藝
• 圓鋼錠模重量核算方法